1、共12座武漢長江大橋，11座投入使用武漢長江大橋，1座在建武漢市的12座長江大橋的名稱和投入使用時間分別如下武漢長江大橋1957年10月武漢長江二橋1995年6月白沙洲長江大橋2000年9月軍山長江大橋2001年12月陽邏長江大橋。

2、1670米武漢長江大橋WuhanYangtzeRiverBridge是中國湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道武漢長江大橋，位于長江水道之上，是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第一。

3、武漢長江大橋，全長16704米，其中主橋全長11555米武漢長江大橋不僅是一座特大橋，還有一座公鐵兩用橋，所以，其整體由主橋橋墩上層橋面板下層鐵路軌道四座橋頭堡以及各立交匝道組成在主橋為3聯(lián)9孔構(gòu)造除此之。

4、武漢長江大橋全長1670千米武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”。

5、中華人民共和國成立前，長江上沒有橋只能坐渡船過河，交通很不方便中華人民共和國成立后，武漢長江大橋于1957年10月15日建成通車蘇聯(lián)專家為這座橋的設(shè)計和建造提供了大量的指導(dǎo)它是一座連接京武鐵路和武廣鐵路的兩用。

6、1武漢長江段共有11座長江大橋2從上游至下游，依次是軍山大橋沌口長江大橋白沙洲大橋楊泗港長江大橋鸚鵡洲長江大橋武漢長江大橋武漢長江二橋二七長江大橋天興洲長江大橋青山大橋陽邏大橋。

7、武漢長江大橋長1670米武漢長江大橋，是中國湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第。

8、武漢長江大橋長1670米武漢長江大橋橫跨于武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在長江上修建的第一座鐵路公路兩用橋武漢長江大橋建于1955年9月，1957年10月建成通車，全長1670米，正橋部分為1156米，兩岸引橋共514米。

9、武漢長江大橋建于1955年，于1957年10月建成通車武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一。

10、武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，在長江水道上面，是武漢市的重要歷史標(biāo)志，也是去武漢必須要游覽的景點之一長江大橋廣義上泛指長江干流上的所有橋梁，狹義上指的就是宜賓岷江口以下長江段上的。

11、具體介紹以下幾座長江大橋1武漢長江大橋 武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”武漢長江大橋。

12、武漢長江大橋建于1955年武漢長江大橋于1955年9月1日動工興建于1957年7月1日完成主橋合龍工程于1957年10月15日通車運營武漢長江大橋西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路線路全長16704米，主橋全長11555。

13、武漢長江大橋位于武漢市內(nèi)大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路公路兩橋1955年9月1日興建，武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長1670米，正橋部分為1156術(shù)，兩岸引橋共514米上層。

14、武漢長江大橋 位于武漢市內(nèi)大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間是我國在 萬里長江上修建的第一座鐵路公路兩橋1955年9月1日興建，武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用橋，全長1670米，正橋部分為1156術(shù)，兩岸引橋共514米上層公路路面寬。

15、武漢長江大橋 位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江武漢長江大橋是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路公路兩用橋梁全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋。