最開始認為模型不錯，但實際運營起來發現遠沒有想象中那么好。

撰 文 | 大 餅

今年暑期，“托管”成為熱詞。不過，在一個多月的假期里，學生不只是看書和戶外運動。多年來，游學、營地通常都是假期的重要補充。

與往年相比，今年假期，學生的時間更充足，這對于營地教育，是否迎來了新的發展機遇？

日前，藍鯨教育探訪了位于北京的“綠騎士淺山綠谷營地”，從硬件設施、課程、盈利模型等角度，試圖了解當前營地教育的產品設計、發展機會與挑戰。

從北邵洼地鐵站出來，打個車，穿過一個村莊，經過路兩邊被圍欄圍起來的櫻桃樹、蘋果樹，不到10分鐘就來到淺山綠谷營地。

營地位于北京市昌平區蟒山腳下，這里像是還保留在原始狀態。營地占地120余畝，大部分區域被植被覆蓋，群山環抱。

進門可見一條水泥路，左手邊設有十幾頂白色的野奢帳篷群，右手邊大塊的區域是兒童戶外拓展區。中心區域設有接待室、住宿區、餐廳、衛生間等配套設施。

沿著上坡的路往營地深處走，抬頭可見莽山以及半山腰的亭子。向左行，一個不起眼的下行階梯是進入攀樹區域的通道，再往前走就到了安全教育示范區域，有飛機模型、大巴模型、地震逃生屋、火災逃生屋等設施。

營地深處有一汪綠水里浮十幾只白鵝。旁邊半山腰住著一些人家，在綠樹掩映里，看不到房子的全貌，雞鳴犬吠卻聲聲入耳。

綠騎士淺山綠谷營地建筑面積有3000平米，營地內能提供80余個住宿營位，配合營地周圍的住宿場地，可以接待300名營員，日間營可同時容納1000名營員。主打特色主題包括自然教育、安全教育、競技運動、戶外體驗等。運營時間一般在4月-12月。

本次探營的課程是安全教育單日親子營，包括飛機逃生、大巴逃生、火災迷宮逃生、地震小屋、繩結學習、攀樹體驗等，兩個大人一個孩子的費用為499元。

當天約有7個孩子、10位家長參與活動，孩子的年齡段在5-12歲之間。共有一位帶隊老師，一位安全教育老師，兩位攀樹體驗老師等4位老師提供服務。

當天課程安排 | 綠騎士供圖

從現場觀察來看，飛機逃生、大巴逃生環節，安全教育老師經驗相對更足，講授內容具有吸引力，孩子們的參與度很高。

火災、地震災后逃生體驗環節，場地模擬了災難事故后可能會形成的黑暗空間，空間內地面及屋頂崎嶇不平，空氣流通緩慢，有煙霧，并設置了災難音效及報警燈。場地設置較為逼真，孩子們熱情高漲。

到了繩結學習環節時已接近中午，孩子們的耐心逐漸耗盡，在經歷了前邊均以游戲化模擬為主的課程之后，對繩結學習明顯喪失了興趣。半個小時的課程上到后半程，現場只剩下家長和兩三個孩子在學習，其余孩子跑到一邊玩起了跳繩或在看蟲子。

午餐提供了紅燒丸子、肉炒菜花、素炒油菜等4種葷素搭配的菜，另有紫菜蛋花湯和西瓜。孩子們和家長分開用餐。

攀樹體驗作為午休后的第一個項目，很是亮眼。一棵粗壯的樹上均勻布滿巖點，兩邊是用來保護的長繩。兩位攀樹老師耐心講解安全及注意事項后，孩子們開始逐個攀登。

其中一個孩子第一次嘗試沒有攀到頂就下來了，看著其他小朋友都爬上去了，他很羨慕但又不愿意再做嘗試。孩子媽媽和其他家長都在勸他，終于孩子決定再次攀爬，中間滑落了很多次，他都沒有放棄，最后終于登頂。樹下的所有人都在為他喝彩。

攀樹運動有一定的危險系數，如果做不好保護，很可能會出事故。記者特別留意了老師打的保護是專業且安全的。另外，在每個孩子上樹前，老師都要檢查孩子的安全裝置，且會把沒有塞好的背帶塞進孔內。

總體而言，此次的單日親子營是及格的。

硬件設施方面，整個安全教育體系很完善，兒童戶外拓展區能夠滿足孩子們的玩樂需求，更重要的是，有原生態的自然環境能夠讓孩子們充分感受自然的魅力。但整體配套略顯陳舊，有些室內區域的衛生狀況有待提升。

從教育的角度出發，可以看到，為了讓孩子們在遇到突發狀況時能夠及時作出正確的自救反應，課程的安全教育屬性很強。攀樹體驗對于激發孩子的抗挫性、韌性、耐力等均有所幫助。同時，整個過程能提升孩子融入陌生團體的溝通交流能力。

產品設計方面，有用心的成分在，課程的安排考慮到了孩子們的特性，從游戲化的視角出發，每個環節均是模擬真實場景體驗，不斷引導孩子在興趣的基礎上學到知識。

老師與學生的配合度方面，老師資質齊全，較有感染力，能夠與孩子們配合完成課程的每一個任務，并能夠保證孩子的安全。但控場能力仍然有些欠缺，缺少熱情。有一些環節孩子沒能集中注意力并對老師產生強黏性。

更為可惜的是，開營和結營的儀式感不強，對家長和孩子能夠形成的記憶點不夠。尤其結營，帶隊老師大概僅用了15分鐘回顧了一天的課程。沒有發勛章，也沒有對每個孩子的表現作出總結，略顯潦草。

定位方面，此次課程定位是親子營，家長全程跟著孩子，可以及時調整孩子的狀態，及時給孩子喝水，捕捉孩子的瞬間。但沒有親子互動游戲環節，家長的參與度明顯不足，場地內亦沒有可供家長休息的座位，家長只能扎堆站著。

帶隊老師表示，有家長在身邊，孩子會更嬌氣，有些環節的配合度不高，如果是沒有家長在身邊，孩子會更勇敢、注意力更集中。有家長表示，“應該給我們提供個休息室之類的地方，遠遠地看著孩子們就好。”

課程復購率方面，帶隊老師表示，“安全類課程面臨著進階性不足的問題，一般就是重復練習，過程又很枯燥，所以這類課程的復購率不高。”

綠騎士創始人王磊曾從事IT行業，后在威海做帆船俱樂部，逐漸接觸到青少年的帆船培訓，進一步進入了青少年營地教育領域。

2016年，王磊產生了在北京做營地的想法。當時他算了一筆賬，認為在郊區用地的成本相對比較低，收入模型不錯。但實際落實和運營起來發現遠沒有想象中那么好。

第一個出入在選址方面，最開始想選一個離城市中心大概一個小時車程的地方，后來因為種種原因選擇了離地鐵不太遠的莽山腳下。

第二點是住宿營位。原計劃的住宿營位在100個以上，“原計劃在一層上加蓋個二層甚至三層。但后來因為規劃批不下來，就沒有做，營位只有計劃的一半，這就造成我們整個的營收受到了比較大的影響。

第三點，“原計劃每個營位每天大概可以有600元收入，如果有100個營位，這一天可能就有6萬的收入。但實際上在運營的時候，我們才發現，做B端的生意，除去分成，到我們手里可能也只剩300元，所以其實對收入影響蠻大的。”

王磊說，從莽山營地不成熟的盈利模型中也吸取到了一些經驗教訓。目前綠騎士旗下有4個營地，除了最早在威海建立的松林海景營地和北京淺山綠谷營地，其余的均是與景區或農莊農場之類的場地合作，綠騎士只負責導流和課程開發。

“對場地方來說，我們幫他們增加了一塊內容和收入，對我們來說，不用承擔非常昂貴的維護成本，這是雙贏。”

對于營地教育的發展機遇，王磊認為，一方面，有更多孩子從校外培訓班解放出來，能夠走進營地了，從這個角度而言是利好的。但另一方面，王磊擔心營地的業態如果也如K12培訓機構一樣不能用教育產業化的方式去經營，也許存在像少年宮一樣由國家經營的可能。

“我相信如果大量的孩子來到這邊，政府一定是要降低各種收費的，如果營地收不到錢的話，其實這個行業就很難做了。”

但從教育的角度來看，這并非壞事。

“做教育本來就不希望有太多追逐快速利益的機構進來，上述情況能夠讓教育的營地有一個比較低的穩定利潤，這樣反倒可以驅逐一些希望在這行業里取得快速利益的人，能夠真正留一些沉下心做事情的人。”